杆面厚度降低约30％ / 0.55mm
能够做到更大面积的规则上限高反弹性能区域。相比JPX 923，在保证强度的同时、更降低了杆面厚度， 使杆面的形变及回弹幅度进一步增加，来自于美津浓独有的杆面厚度差异化设计。

杆底下部采用空心的新厚度，差异化杆底设计杆底刃部的空心位置产生铰链效应，杆面和杆底联动产生形变，增加反弹性 能，杆底的跟趾部比中心位置更薄，从而扩大高球速区域。

从跟部～趾部逐渐加大的钨钢配重(#4-7) 降低重心位置，增加重心深度的设计杆底厚度变化区域扩大，高球速区域面积 增加杆底趾部配置更多钨钢配重，甜蜜区增大。

单根钢棒一次成型的杆面杆颈一体构造。完整贯穿杆面及杆颈的锻流线，使击球声音更悠长。HD：杆面击球位置附近的锻流线更密，使得击球声比以往更持久。

镍铬钼钢比铬钼钢强度提高约35％。常用于军用飞机起落架和变速箱等耐久性要求极高的部件。能够制做微槽加工构造无法加工的复杂的差异型厚度杆面设计。杆底空心构造扩大了高球速区域。杆头刃部的空心部位起到了铰链效应，使得杆面和杆底联动性形变，提高反弹性能。